В самом конце 40-х годов двадцатого века Швеция начала разработку своего ядерного оружия, а самолёт SAAB A-36, ещё именовавшийся  «Проект 1300» начал проектироваться  в 1952 году, как носитель свободнопадающей тактической ядерной бомбы весом 600-800 кг и предназначался в основном для вывода из строя советских северных аэродромов. Но когда в конце шестидесятых шведская ядерная программа была остановлена, был закрыт и этот интересный проект. Самолёт оснащался дельтавидным крылом стреловидностью 62 градуса (позже эта идея была использована в истребителе «Дракен») и ядерной бомбой во внутреннем отсеке. На самолёте должен был использоваться вариант двигателя Bristol Olympus, который стоял на бомбардировщиках «Вулкан». Самолёт создавался в двух вариантах : с под- и надфюзелляжным расположением воздухозаборника.

Расчётые ТТХ:
максимальный взлётный вес – 16000 кг,
вес пустого – 9000 кг,
тяга двигателя - 44kN,
максимальная скорость – 2200 км/ч,
потолок – 18000 м,
радиус действия – 410 км,
длина разбега – 490 м,
вооружение : одна тактическая ядерная бомба весом 600-800 кг во внутреннем отсеке.