Базовые тральщики проект 257ДМ - модернизированный с дооборудованным тральным вооружением и шнуровыми зарядами, предусматривалось их сменное использование, за счёт незначительной перекомпоновки общего расположения при сохранении всех основных элементов прототипа, водоизмещение тральщика незначительно увеличилось. Тактико-техническое задание (ТТЗ) на разработку проекта 257ДМ было выдано в 1960 году Западному ПКБ, а технический проект утвердили 02 апреля 1961 года. Незначительная модернизация основного проекта позволила получить универсальный полноценный тральщик, имеющий не только средства для поиска мин, но и тралы различного назначения для их траления. Это дало возможность использовать тральщики проекта не только для поиска и уничтожения мин на рейдах, в гаванях и на прибрежных фарватерах, но и для противоминного обеспечения подводных лодок, надводных кораблей и транспортов при выходе и возвращении в базы и на переходах в прибрежных районах.

Вооружение тральщиков состояло:
- 1 спаренного 30-мм автомата АК-230М с длинной ствола 71,3 калибра, расположенных побортно, попарно на мостике у второй дымовой трубы. Скорострельность установки составляла 1000 выстрелов/мин. на ствол. Угол вертикального наведения от -12 до +87°, а горизонтального до 180°. Начальная скорость снаряда 1060 м/с, дальность стрельбы до 5 км. Питание автоматов ленточное, в ленте на каждый ствол по 500 патронов. Стрельба ведется очередями до 100 выстрелов на ствол после чего требуется охлаждение в течение 15-20 минут. Допускается стрельба до израсходования боекомплекта (500 патронов) с перерывами каждые 100 выстрелов на 15-20 сек. После этого требуется замена ствола и ремонт автомата. Расчёт орудия включал 2 человека. Масса установки 1 926 кг. Автоматы имели систему дистанционного управления от ПУС "Колонка".
Первый вариант:
- 1 комплект морского контактного трала МТ-2. Одинарный контактный трал имел ширину захвата до 100 м, заглубление от 10 до 30 м, скорость буксировки от 6 до 12 узлов. Максимальная глубина места траления до 50 метров.
- 1 комплект акустического трала АТ-2.
Второй вариант:
- 1 петлевой электро-магнитный трал ПЭМТ-4, для уничтожения магнитных и индукционных неконтактных мин. Трал имел ширину захвата до 90 метров, глубин действия от 7 до 35 м, скорость траления от 4 до 6 узлов. Длина кабеля петли составляла 424 метра, а длина буксира основного и дополнительного - 330 метров. Вес трала в сборе - 4 950 кг.
- 1 комплект акустического трала АТ-2.
Третий вариант:
- 1 буксируемый телевизионный искатель мин ИТ-3, для обнаружения и классификации донных мин по сигналу телевизионного изображения. Искатель трёхканальный используется на глубинах от 10 до 60 метров при скорости буксировки до 6 узлов и имеет ширину полосы поиска до 30 метров.
- 2 шнуровых заряда по 200 метров, для уничтожения донных и придонных мин. ШЗ используется на глубинах от 5 до 100 метров при скорости буксировки до 6 узлов.
- 1 буксируемый электро-магнитный искатель-уничтожитель мин ИУ-2, для обнаружения донных мин с металлическими корпусами и уничтожения мин, обнаруженных также телевизионным искателем ИТ-3. Может работать в режиме обозначения и уничтожения обнаруженных мин. Обнаружение мин производится с помощью поисковых элементов, буксируемых за кормой тральщика на отстоянии 2,5 - 4 м от грунта. Обнаруженные искателем мины обозначаются буями-обозначателями или подрываются специальными бомбами, буксируемыми в кассетах обозначения. Искатель-уничтожитель имел ширину захвата до 18 метров и глубину действия от 5 до 60 метров при скорости траления до 6 узлов. Управление искателем-уничтожителем производилось по 2 каналам корабельной аппаратурой (пульты управления, наблюдения и контроля).
- 8-12 мин

В ходе испытаний головного корабля в полной мере проявилаь его высокая степень собственной защищённости от подрыва на минах. Строительство проводилось на заводе №789 в г. Петрозаводске (28) и на заводе №602 в г. Владивостоке (13). Головной тральщик ТМ-16 сдан флоту 25 октября 1964 г. Всего построено тральщиков с 1964 г. по 1972 - 41 единица.

Тактико-технические данные БТЩ проект 257ДМ
Экипаж: 40 человек (3 офицера, 4 мичмана)
Водоизмещение:  стандартное 254 тонны, полное 270 тонн.
Длина наибольшая: 40,5 метра
Ширина наибольшая: 7,7 метра
Осадка: 2,08 метра
Силовая установка: 2 дизеля М-870ФТК по 1100 л.с., 2 винта регулируемого шага ВР-257, 2 руля
Электроэнергетическая система: 2 ДГ по 100 кВт ~ 380V, 50 Гц, 1 ДГ 50 кВт постоянного тока для электромагнитного трала
Скорость хода:  полный 14 узлов, экономический 10 узлов, траления 6 узлов
Дальность плавания: 1000 миль при 10 узлах
Автономность: 5 суток
Вооружение:  .
артиллерийское: 1х2 30-мм автомат АК-230М с ПУС "Колонка"
противоминное:  1 трал МТ-2, 1 петлевой эл-магнитный трал ПЭМТ-4, 1 акустический трал АТ-2, 2 шнуровых заряда ШЗ-200, 1 телевизионный искатель ИТ-3, 1 искатель-уничтожитель ИУ-2
минное: 8-12 мин
гидроакустическое: 1 ГАС миноискания МГ-69 "Лань"
радиотехническое: 1 РЛС госопознавания "Нихром", инфракрасная ночного видения «Хмель», электрооптическая ночного видения МЭ5 («Тромбон»).
навигационное:  1 НРЛС "Дон", гирокомпас «Гиря МК-1», эхолот НЭЛ-5, 2 магнитных компаса, 1 радиопеленгатор АРП-50Р

Базовые тральщики проект 257ДМЭ - экспортный для ВМС иностранных государств. В процессе своей службы корабли проекта продемонстрировали достаточно высокие эксплутационные и мореходные качества. Это свидетельствовало о том, что отечественное кораблестроение вышло на уровень лучших зарубежных аналогов. Построечный период кораблей проекта (от закладки до сдачи флоту) занимал чуть более года и составлял 14-16 месяцев.

Директивный срок службы кораблей проекта 257 - 25 лет;
Межремонтный срок корабля (текущий / средний) - 3 года / 6,5 лет;
Междоковый срок – 1 год.
Строительство проводилось на заводе №789 в г. Петрозаводске (4). Головной тральщик БТ-569 сдан флоту в 1968 г. Всего построено тральщиков с 1968 г. по 1971 г. - 4 единицы.

Тактико-технические данные БТЩ проект 257ДМЭ
Экипаж: нет данных
Водоизмещение:  стандартное 256 тонн, полное 270 тонн
Длина наибольшая: 40,5 метра
Ширина наибольшая: 7,7 метра
Осадка: 2,08 метра
Силовая установка: 2 дизеля М412 по 1000 л.с., 2 винта регулируемого шага ВР-257, 2 руля
Электроэнергетическая система:  2 ДГ по 100 кВт ~ 380V, 50 Гц, 1 ДГ 50 кВт постоянного тока для электромагнитного трала
Скорость хода:  полный 14 узлов, экономический 10 узлов, траления 6 узлов
Дальность плавания: 1000 миль при 10 узлах
Автономность: 5 суток
Вооружение:  .
артиллерийское: 1х2 30-мм автомат АК-230М с ПУС "Колонка"
противоминное:  1 трал МТ-2, 1 петлевой электро-магнитный трал ПЭМТ-4, 1 акустический трал АТ-2,
минное: 8-12 мин
гидроакустическое: 1 ГАС миноискания МГ-69 "Лань"
навигационное:  1 НРЛС "Дон", 2 магнитных компаса, 1 радиопеленгатор