Учебно-тренировочный самолет RFB Fantrainer предназначен для начальной подготовки летчиков. Западногерманская фирма RFB в середине 70-х гг. начала разработку учебно-тренировочных самолетов с ТВД. Первый опытный самолет RFB Fantrainer 400 совершил полет в октябре 1977 г. В 1980 г.. оснащенный более мощным ТВД, самолет получил обозначение RFB Fantrainer 600. Первый серийный самолет поднялся в воздух в августе 1984 г. Поставляется для ВВС Таиланда.
Передняя и центральная части фюзеляжа, а также хвостовое оперение самолета изготовлены с применением легких сплавов. Обшивка фюзеляжа состоит из отдельных секций, изготовленных из стеклопластика, которые при техобслуживании снимаются.
Расположение воздушного винта в кольцевом канале улучшает обтекание носовой части фюзеляжа и крыла. Хвостовая часть фюзеляжа имеет сечение крестообразной формы и крепится к центральной части фюзеляжа в трех точках.
Кресла курсанта и инструктора расположены тандемом. Самолет имеет 4 подкрыльевых узла подвески и может использоваться для обучения по применению оружия и в качестве легкого ударного самолета.
ВВС Таиланда модифицировали самолет, установив на нем 20-мм пушку с боезапасом 500 снарядов.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж, чел. 2
Скорость, км/ч:
максимальная на высоте до 3 км 430
крейсерская 370
Практический потолок, м 7600
Дальность перегоночная, км 1390
Масса, кг:
максимальная взлетная 2300
пустого самолета 1160
Габариты самолета, м:
размах крыла 9,70
длина 9,30
высота 3,0
Двигатель: ТРД Allison 250-С30, л.с. 650