Средний военно-транспортный самолет Ан-70 российско-украинской разработки предназначен для парашютного и посадочного десантирования и перевозки войск, вооружения и военной техники, а также эвакуации раненных. Первый полет опытного самолета состоялся в декабре 1994 года. Самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме со стреловидным высокорасположенным крылом. В конструкции широко применены композиционные материалы. Силовая установка состоит из четырех винтовентиляторных двигателей Д-27 мощностью по 13880 л.с. с многолопастными соосными винтами СВ-27. Грузовая кабина герметичная, погрузка и выгрузка крупногабаритной техники осуществляется через грузовой люк с рампой в хвостовой части. Размеры грузовой кабины позволяют размещать колесную технику в два ряда, 300 солдат или 206 раненых.

Комплект погрузочного оборудования включает четыре электротельфера суммарной грузоподъемностью 12 тонн, две электролебедки с тяговым усилием по 1,5 т, рольганговые дорожки, может устанавливаться легкосъемная вторая палуба. Для облегчения погрузочно-разгрузочных работ клиренс шасси может регулироваться. Мощная механизация крыла и многоколесное шасси обеспечивают эксплуатацию самолета с грунтовых ВПП. Экспортный вариант Ан-77 предлагается в качестве альтернативы разрабатываемому европейскому среднему военно-транспортному самолету FLA.