Польский основной боевой танк PT-16, также известный как PT-2016, представляет собой глубокую модернизацию хорошо зарекомендовавших себя, но морально устаревших машин семейства Т-72, включая польский PT-91 «Тварды». Проект был разработан консорциумом польских предприятий оборонной промышленности, в первую очередь Bumar Łabędy и OBRUM, которые ныне входят в состав государственного холдинга Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ). Впервые общественности танк был представлен на Международной выставке оборонной промышленности MSPO в Кельце в сентябре 2016 года, где он сразу же привлек внимание как потенциальный экспортный продукт, нацеленный на модернизацию огромных парков техники, оставшейся после холодной войны и все еще стоящей на вооружении многих армий мира. Основной целью создания PT-16 было предложить рынку недорогой, но высокоэффективный пакет модернизации, который позволил бы вдохнуть новую жизнь в старые корпуса Т-72, доведя их боевые возможности до уровня современных западных образцов без необходимости приобретения совершенно новых машин.

История создания танка PT-16 напрямую связана с эволюцией польской танковой школы и ее постепенным переходом от советских стандартов к стандартам НАТО. После распада Варшавского договора и вступления Польши в Североатлантический альянс перед польскими вооруженными силами встала сложная задача интеграции унаследованной техники с новыми требованиями и стандартами блока. Основной ударной силой польской армии должны были стать танки Leopard 2, которые закупались в Германии, однако на вооружении оставалось значительное количество Т-72 и их польских модификаций – PT-91, которые было экономически нецелесообразно просто списывать. Польская промышленность, обладающая богатым опытом модернизации танков Т-72, включая создание PT-91 для вооруженных сил Малайзии, предложила радикальный апгрейд, который бы не только продлил срок службы техники, но и унифицировал ее боевые возможности с парком Leopard 2, в первую очередь в плане огневой мощи. Именно так родился проект PT-16, представляющий собой смелый гибрид восточноевропейского шасси и западных технологий.

Назначение основного боевого танка PT-16 многофункционально. В первую очередь, это экспортно-ориентированный продукт, призванный занять нишу на мировом рынке вооружений для стран, которые обладают большими парками Т-72 и ищут современное, но доступное решение для их замены или модернизации. Для самой Польши PT-16 рассматривался как возможный, но не основной вариант обновления собственного парка, а скорее как демонстрация технических возможностей национального ВПК и создание задела для будущих разработок. В более широком смысле, задача машины заключается в обеспечении паритета с современными основными боевыми танками вероятного противника, достигаемого за счет установки мощного орудия NATO, современной системы управления огнем и высокого уровня защиты, что делает PT-16 грозным противником на поле боя, несмотря на его «возрастную» платформу.

Конструкция танка PT-16 представляет собой глубокую переработку исходной платформы PT-91/T-72, хотя базовая архитектура с передним расположением отделения управления, средним - боевого и кормовым - моторно-трансмиссионного сохранилась. Экипаж машины, как и в классической схеме с автоматом заряжания, состоит из трех человек: механика-водителя, наводчика и командира. Самым кардинальным изменением, которое сразу бросается в глаза, является замена советской 125-мм гладкоствольной пушки на новое 120-мм орудие НАТО. Это орудие, произведенное компанией Huta Stalowa Wola (HSW), имеет длину 50 калибров и, по различным данным, может быть либо словацкой пушкой TGMSB-120, либо украинской разработкой КБМ2, адаптированной под стандартный натовский боеприпас 120x570 мм. Такой переход кардинально повышает огневую мощь танка, так как он получает доступ к широкому спектру современных боеприпасов стандарта NATO, включая бронебойные оперенные подкалиберные снаряды (APFSDS), такие как DM63, и многоцелевые снаряды с программируемым взрывателем, например DM11.

Ключевым элементом, позволившим установить новое орудие, стала полная переработка системы подачи боеприпасов. Вместо автомата заряжания карусельного типа, расположенного в корпусе под ногами экипажа (что было характерно для Т-72), в PT-16 он был перенесен в кормовую нишу башни, которая отделена от боевого отделения бронеперегородкой. Этот новый автомат заряжания, разработанный польской компанией ZMT (Zakłady Mechaniczne Tarnów), предназначен для унитарных (цельных) боеприпасов НАТО и имеет емкость в 22 снаряда в «готовой к бою» укладке. Такое конструктивное решение не только повышает безопасность экипажа при подрыве боеприпасов, но и обеспечивает высокий темп стрельбы, достигающий 12 выстрелов в минуту. Вспомогательное вооружение состоит из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета и дистанционно управляемой боевой станции (RWS) ZSMU A4, установленной на крыше башни. Эта станция может вооружаться 12,7-мм тяжелым пулеметом WKM-B (польская версия НСВ) или 40-мм автоматическим гранатометом, что дает командиру мощный инструмент для борьбы с легкобронированной техникой и пехотой без необходимости покидать башню.

Защита танка также подверглась серьезной модернизации. Корпус и башня танка PT-16 оснащаются новыми модулями композитной брони, которые устанавливаются поверх базовой брони. По мнению экспертов, эти модули, особенно на башне, напоминают разработки немецкой компании IBD Deisenroth, аналогичные тем, что используются на модернизированных Leopard 2 Evolution. Композитная броня обеспечивает повышенную защиту от кумулятивных и кинетических боеприпасов. Лобовая проекция корпуса дополнительно прикрывается навесными бронеплитами, а борта - новыми противокумулятивными решетчатыми экранами и сплошными стальными бортовыми экранами вместо старых резиновых фартуков. Интересной особенностью является защита нижней части башни и погона: там размещены специальные цепи с шарообразными наконечниками, как у израильского танка «Меркава», которые предназначены для преждевременного подрыва кумулятивных гранат до того, как они попадут в наиболее уязвимое место между корпусом и башней. На корме башни устанавливаются противокумулятивные решетки, а система выхлопа спроектирована таким образом, чтобы снижать тепловую сигнатуру машины.

Ходовая часть и силовая установка танка PT-16 предлагаются в нескольких вариантах, чтобы удовлетворить различные запросы заказчиков. Базовая версия оснащается двигателем S-1000R мощностью 1000 л.с., однако также предлагаются модернизированные силовые агрегаты мощностью 1088 и даже 1200 л.с., что позволяет значительно повысить удельную мощность и подвижность 47,5-тонной машины. Максимальная скорость по шоссе может достигать 70 км/ч, а запас хода составляет около 500 км. Подвеска - торсионная, с шестью опорными катками на борт, ведущее колесо расположено сзади. Для улучшения маневренности и плавности хода используются современные гусеничные ленты с резинометаллическими шарнирами и резиновыми подушками, снижающими шум и разрушение дорожного покрытия.

Огневую мощь и защиту дополняет современная система управления огнем (СУО) нового поколения, интегрирующая в себя большое количество датчиков и обеспечивающая ведение высокоточного огня в любых условиях. Командир танка оснащен панорамным прицелом с дневным и ночным каналами, что позволяет ему вести разведку и передавать целеуказания наводчику, реализуя режим «охотник-убийца». СУО функционально связана с автоматом заряжания и системой управления орудием, в состав которой входит система динамического измерения изгиба ствола для повышения точности стрельбы на дальних дистанциях. Стандартное оборудование танка включает в себя систему управления тактическим звеном (BMS), систему лазерного предупреждения OBRA III, а также систему кондиционирования воздуха и систему защиты от оружия массового поражения (NBC), значительно повышающие комфорт и выживаемость экипажа. Наличие вспомогательной силовой установки (APU) позволяет обеспечивать все бортовые системы энергией при заглушенном основном двигателе, экономя ресурс и снижая тепловую заметность.

Несмотря на все свои инновации, проект танка PT-16 столкнулся с рядом проблем. Главная из них - это переход на 120-мм унитарный боеприпас, который в корне отличается от раздельно-гильзовых снарядов Т-72. Это потребовало не только разработки нового автомата заряжания, но и перекомпоновки всей башни, что делает программу модернизации дорогостоящей и сложной. Кроме того, существуют вопросы по интеграции западных систем с шасси советской разработки. Тем не менее, PT-16 остается одним из самых ярких примеров того, как страны с богатым наследием советской бронетехники могут грамотно использовать свои инженерные кадры и промышленные мощности для создания конкурентоспособной продукции, способной выйти на мировой рынок вооружений и предложить достойную альтернативу дорогим западным аналогам для модернизации танковых парков по всему миру.

Тактико-технические характеристики PT-16 MBT:
Страна-разработчик: Польша
Производитель: Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) в составе Bumar Łabędy и OBRUM
Год презентации: 2016
Класс: Основной боевой танк
Боевая масса: 47 500 кг
Экипаж: 3 человека
Длина (с пушкой вперед): 9,67 м
Ширина: 3,34 м
Высота (по крыше башни): 2,60 м
Клиренс: Не указан
Тип брони: Стальная комбинированная, модульная (с возможностью установки навесных модулей)
Активная защита: Система лазерного предупреждения OBRA III
Основное вооружение: 120-мм гладкоствольная пушка (TGMSB-120 или КБМ2) с длиной ствола 50 калибров
Тип автомата заряжания: С кормовой ниши башни
Емкость автомата заряжания: 22 выстрела
Скорострельность: 12 выстр./мин
Боекомплект основного орудия: 44 выстрела (вместе с автоматом)
Возимые боеприпасы: 120х570 мм NATO (APFSDS, HE, HEAT-MP)
Вспомогательное вооружение: 1 х 7,62-мм спаренный пулемет; 1 х 12,7-мм пулемет или 40-мм гранатомет в ДУБМ ZSMU A4
Дымовые гранатометы: 2 х 6 (по 3 с каждого борта башни)
Силовая установка: Дизельный двигатель (S-1000R или др.), мощностью от 1000 до 1200 л.с.
Удельная мощность: ~21-25 л.с./т
Максимальная скорость по шоссе: 70 км/ч
Запас хода по шоссе: ~500 км
Тип подвески: Торсионная
Преодолеваемый ров: 2,8 м
Преодолеваемая стенка: 0,85 м
Глубина брода (без подготовки): 1,8 м
Система управления огнем: Многофункциональная, с панорамным прицелом командира (режим «охотник-убийца»)
Дополнительное оборудование: Вспомогательная силовая установка, система кондиционирования, система защиты от ОМП, система управления тактического звена (BMS)