БПЛА «Молния» в полёте
За последние месяцы российские предприятия и организации разработали и представили целый ряд беспилотных летательных аппаратов-перехватчиков. Технику этого класса используют для усиления противовоздушной обороны и борьбы с БПЛА противника. Недавно стало известно о новом образце: изделие «Молния», по данным разработчика и публикаций СМИ, прошло необходимые испытания и готово к серийному производству.
Средство перехвата
Новый проект перехватчика создан в Научно-производственном центре «Беспилотные авиационные системы» (НПЦ БАС) из Томской области — автономной некоммерческой организации, открытой в 2025 году в рамках одноимённого нацпроекта. «Молния» стала первой масштабной и медийно заметной самостоятельной разработкой центра. О проекте и результатах испытаний сообщили на рубеже мая–июня 2026 года.
Целью проекта было создание перехватчика для борьбы с малоразмерными воздушными целями. По словам разработчика, в основу «Молнии» легли решения, ранее применявшиеся в других проектах.
К настоящему времени «Молния» прошла основные стадии разработки и испытания, в ходе которых, по заявлению НПЦ БАС, подтвердила расчётные характеристики — в частности, высокую скорость полёта.
Подробности испытаний не раскрываются: неизвестно, где и как они проводились. Аппарат должны были опробовать на полигоне; не исключены и испытания в зоне боевых действий с пусками по реальным целям.
НПЦ БАС заявляет о готовности к серийному производству — с потенциалом выпуска, по данным центра, до 10 тыс. аппаратов в месяц. Центр освоил изготовление электродвигателей и корпусов: последние выпускаются на собственных аддитивных мощностях. Электронные блоки также собираются на месте, однако компонентная база (микросхемы и другие элементы) во многом остаётся импортной. При наличии заказа возможен полноценный серийный выпуск.
Основным заказчиком новых БПЛА может стать Министерство обороны. Такая техника применима в мобильных огневых группах и других подразделениях ПВО ближней зоны. Кроме того, благодаря введению экспериментальных правовых режимов (ЭПР) в сфере БАС беспилотники и средства перехвата могут поступать и в негосударственные структуры — например, службы безопасности предприятий ТЭК и АПК.
При необходимости перехватчик может вернуться и выполнить посадку
Боевой квадрокоптер
«Молния» — лёгкий БПЛА, предназначенный для перехвата и поражения воздушных целей. Его предлагается использовать в составе систем ПВО, включающих также средства обнаружения и управления.
По конструкции «Молния» — гибрид квадрокоптера и самолёта. Подобная схема широко используется в современных проектах БПЛА и, как считается, обеспечивает скорость и манёвренность, необходимые для перехвата.
Беспилотник имеет фюзеляж торпедообразной формы. В центральной части расположено X-образное крыло, в законцовках которого помещены винтомоторные группы. В хвосте — стреловидный стабилизатор, выполняющий также функции опор шасси.
Габариты не раскрывались. Судя по опубликованным данным, длина и размах крыла не превышают нескольких десятков сантиметров. Взлётная масса — 2,5 кг.
«Молния» имеет электрическую силовую установку. Внутри фюзеляжа размещена батарея, питающая четыре мотора. Синхронное или дифференцированное изменение тяги двигателей позволяет выполнять вертикальный и горизонтальный полёт, а также манёвры. Взлёт и посадка — вертикальные, без специальных средств.
Заявленные характеристики аппарата:
[*] максимальная скорость — 330 км/ч;
[*] максимальная дальность полёта — 15 км;
[*] дальность (высота) перехвата — от 1,5 до 5 км.
Параметры скорости и массы подтверждаются публикациями СМИ; данные по дальности и высоте перехвата в открытых источниках детально не раскрываются.
БПЛА получил комбинированную систему управления и наведения. На первом этапе он управляется дистанционно с земли; при установлении визуального контакта с целью включается режим самонаведения с помощью видеокамеры и тепловизора. Если перехват не удался, аппарат может вернуться к месту старта и сесть.
В отличие от ряда аналогичных перехватчиков, «Молния» оснащается боевой частью. Заряд массой 300 г с радиусом поражения до 5 м, по данным разработчика, достаточен для поражения типовых малоразмерных целей; прямое попадание повышает эффективность.
Интерфейс беспилотной системы в режиме дистанционного управления
В состав системы перехвата вместе с «Молнией» должны входить средства обнаружения — радиолокационные или оптико-электронные. По их данным выполняются пуски и первоначальное наведение перехватчиков.
Компоненты системы предполагается размещать на подходящем транспорте. Такая мобильная система может использоваться в подразделениях ПВО ближней зоны. Конкретные комплектации пока не раскрывались; возможно, их будет определять заказчик с учётом своих потребностей.
«Молния» среди аналогов
«Молния» относится к классу скоростных перехватчиков, нацеленных на физическое уничтожение воздушных целей — прежде всего разведывательных БПЛА самолётного типа и дронов-камикадзе. За последние месяцы в России представлено несколько близких разработок (характеристики приводятся по данным их создателей):
[*] перехватчик КБ «Гермес» — концептуально наиболее близкий аналог; заявленная скорость 200–300 км/ч, наведение с использованием алгоритмов автоматического анализа видеосигнала;
[*] «Варвар» — перехватчик со скоростью до 250 км/ч и автоматическим захватом цели на дистанции до 250 м, ориентированный на защиту промышленной инфраструктуры;
[*] казанский перехватчик (представлен весной 2026 года) — скорость до 300 км/ч, высота до 3 км, наведение с применением ИИ;
[*] «Волк-18» (Концерн ВКО «Алмаз-Антей») — один из первых отечественных квадрокоптеров-перехватчиков; в отличие от «Молнии», основной способ поражения — сеткомёт, в крайнем случае таран.
Аналогичные решения развивает и противоположная сторона. Украинский FPV-перехватчик P1-Sun близок к «Молнии» по заявленной скорости (до 310 км/ч) и создан для борьбы с БПЛА типа «Шахед»/«Герань»; линейка «Лис»/«Лис-2» работает по схожему принципу быстрого взлёта на перехват с автоматическим захватом цели. Это показывает, что выбранная НПЦ БАС концепция вписывается в общее направление развития ПВО ближней зоны, а не является единичным решением.
Достоинства и ограничения
На фоне этих аналогов у изделия НПЦ БАС есть ряд особенностей, определяющих его потенциал.
Аппарат сохраняет плюсы, характерные для такой техники: относительную простоту и дешевизну производства и эксплуатации, пригодность к массовому выпуску и применению при отражении массированных налётов.
Главное заявленное отличие — высокая скорость. Если у большинства перечисленных образцов она лежит в пределах 200–310 км/ч, то для «Молнии» заявлены 330 км/ч. Это даёт запас относительно типовых ударных БПЛА (крейсерская скорость аппаратов класса «Шахед»/«Герань» — порядка 180 км/ч) и, по замыслу, позволяет работать по целям как на встречных и пересекающихся курсах, так и в режиме догона. Насколько это реализуемо на практике, можно будет судить только по результатам боевого применения.
Предложен комбинированный принцип наведения: оператор ведёт аппарат к цели, а непосредственное наведение выполняется автоматически по оптике. Это, по замыслу, повышает вероятность успешной атаки и снижает влияние человеческого фактора. При этом оптическое самонаведение зависит от погоды, времени суток и задымления, а канал дистанционного управления на первом этапе полёта уязвим для средств РЭБ — эти ограничения остаются общими для подобных систем.
Система на основе «Молнии» отличается гибкостью: её можно разместить на разных самоходных платформах, использовать различные средства обнаружения целей и работать по внешнему целеуказанию. Сдерживающий фактор концепции — малая дальность перехвата (1,5–5 км): для прикрытия протяжённых рубежей потребуется плотная сеть пусковых позиций.
Перехватчик прошёл испытания, и подготовлены производственные мощности для его выпуска. Дальнейшая судьба «Молнии» зависит от заказчиков: при поступлении заказа аппарат сможет показать реальную эффективность в боевых условиях, что и станет проверкой заявленных характеристик.
Кирилл Рябов
НПЦ БАС
