Малые сторожевые корабли проекта 50 «Горностай» - разрабатывались по личному указанию И.В. Сталина для дозорной службы и охраны небольших прибрежных конвоев. Главным конструктором проекта на начальном этапе проектирования был Д.Д. Жуковский, затем (в СКБ-194) - В.И. Неганов, а с конца 1953 г. - Б. И. Купенский, а наблюдающим от ВМФ назначили капитана 1 ранга В.С. Авдеева. Строились корабли на заводе №445 в г. Николаеве(20), на заводе №820 в г. Калининграде(41) и на заводе №199 в г. Комсомольске-на-Амуре(7). Головной "Горностай" вступил в строй Черноморского флота в 1954 году. Всего построено сторожевых кораблей с 1954 г. по 1959 г. - 68 единиц.

Корпус корабля гладкопалубный, выполнялся электросварным за исключением соединения ширстрека с палубным стрингером и съемных листов, с значительной седловатостью в носу с одной треногой мачтой и двумя надстройками. Носовые образования корпуса по ватерлинии отличались значительным заострением, а шпангоуты выполнялись с развалом у верхней палубы. В качестве основного материала корпуса применили высокопрочную низколегированную сталь марки СХЛ-4 и броневую марки 48ПМ. Набор корпуса производился по продольной схеме, с установкой рамных шпангоутов, флоров и бимсов через 2-3 шпации (1000-1500 мм). Котельное и машинное отделения в районе 79,5-117,5 шп. по ширстреку и двум последующим поясам наружной обшивки, ходовая рубка, обвесы ходового мостика и щиты артиллерийских установок защищались противоосколочной броней толщиной 7-8 мм. Ко всем боевым постам и помещениям, за исключением бомбового погреба №6, мичманского отсека и румпельного отделения, был обеспечен доступ без выхода личного состава на верхнюю палубу. Рядовой и старшинский состав срочной службы (147 чел.) размещался в пяти носовых и одном кормовом кубриках. Десять офицеров размещались в 7 каютах. В офицерских каютах имелось 4 запасных места для размещения флагманских специалистов. Для 10 мичманов оборудовали 3 каюты и свою кают-компанию.

Непотопляемость корабля проекта 50 «Горностай» обеспечивалась делением на 11 водонепроницаемых отсеков:
- Форпик, шкиперская, малярная и такелажная кладовые (0-7 шпангоут);
- Цепной ящик, кубрик №1 на 10 человек, раздевалка, баня, гальюн и умывальная команды, тамбур №1, электромеханическая кладовая, кладовая мокрой провизии и рефкамера, отсек ПОУ ГАС (7-30 шпангоут);
- Погреб №1 и кладовая артбоезапаса, бельевая кладовая, кубрик №2 на 24 человека, кубрик №3 на 21 человека, красный уголок, канцелярия (30-45 шпангоут);
- Кают-компания офицеров, пост наводки бомбомётов, кладовая расходной провизии, кубрик №4 на 34 человека, кубрик №5 на 20 человек, погреб №2 артбоезапаса, погреб противолодочного боезапаса, цистерны пресной воды (45-59 шпангоут);
- Каюта командира корабля, пост РЛС, камбуз, носовая электростанция, шифропост, радиорубка, тамбур №2, центральный артпост, пост "Компонент", каюты офицеров, секретная канцелярия, гальюн и душевая офицеров, коридор №1, топливные цистерны, коффердам, гиропост, отсек лага (59-80 шпангоут);
- Котельное отделение, топливные цистерны, цистерны питательной воды (80-96 шпангоут);
- Машинное отделение, цистерны сепарированного масла, сточная масляная цистерна, тёплые ящики, топливные цистерны (96-117 шпангоут);
- Кормовая электростанция, механические мастерская и кладовая, тамбур №3, отсек вспомогательных механизмов, коффердам, цистерна смазочного масла, цистерны конденсата, топливные цистерны (117-129 шпангоут);
- Кубрик №6 на 38 человек, погреб №4 и №5 артбоезапаса, топливные цистерны, коридоры дейдвудных труб (129-144 шпангоут);
- Коридор №2, каюты мичманов, лазарет, кладовая медикаментов, гальюны, кают-компания мичманов, вентвыгородка, погреб противолодочного боезапаса, коффердам, топливные цистерны (144-162 шпангоут);
- Пост управления бомбосбрасывателями, румпельное отделение, топливные цистерны (162-174 шпангоут).

По расчётам корабль проекта 50 «Горностай» должен был оставаться на плаву при затоплении любых двух смежных отсеков, при условии сохранения "сухими" отсеков, смежных с затопленными. Силовая установка механическая, двухвальная, котлотурбинная с двумя турбозубчатыми агрегатами (ГТЗА) ТВ-9 мощностью по 10 000 л.с. и двумя водотрубными котлами, размещёнными по линейной схеме. Агрегаты ТВ-9 имели возможность пуска турбин из холодного состояния и размещались побортно в машинном отделении. Главные котлы - водотрубные, малогабаритные КВГ-57/28 с дутьём в топки, с рабочим давлением перегретого пара 28 кг/см2 и температурой 3700° С, располагались побортно в котельном отделении. Вспомогательный котел, обеспечивал паром судовые механизмы и хозяйственные нужды корабля в целом. Электроэнергетическая система переменного тока напряжением 220 В, 50 Гц получала питание от двух турбогенераторов (ТГ) мощностью по 150 кВт каждый и имела один дизель-генератор мощностью 100 кВт и один стояночный дизель-генератор мощностью 25 кВт.

Вооружение кораблей проекта 50 «Горностай» состояло из:
- 3 одноствольных 100-мм орудий Б-34УСМА с длиной ствола 56 калибров. Размещались орудия два в носовой части и одно в кормовой части корабля. Боезапас состоял из 200 выстрелов на орудие. Установка имела щит из противопульной брони и оригинальной конструкции подвижной щит, закрывающий амбразуру. Скорострельность при механической досылке составляла 15 выстр./мин. Начальная скорость снаряда 900 м/с, максимальный угол возвышения 85° и дальность стрельбы 22 км, потолок 15 км. Расчёт - 7 человек. Механизмы вертикальной и горизонтальной наводки обеспечивали скорость наведения до 12 град/с. Масса установки - 12,5 т, живучесть стволов (с флегматизаторами) достигала 1500 выстрелов. Наводка артустановок осуществлялась автоматически при помощи дистанционного управления и вручную. Для дистанционного управления стрельбой 100-мм артиллерии устанавливался стабилизированный дальномерный пост СВП-42-50, совмещённый с антенной РЛС "Якорь" и системой управления (СУ) «Сфера-50».
- 2 спаренных 37-мм автоматов В-11 с длиной ствола 67 калибров, расположенных побортно в кормовой части корабля, для борьбы с авиацией. Заряжание обойменное (5 выстрелов в обойме), подача обойм в ручную. Расчёт орудия включал 11 человек. Скорострельность установки составляла до 360 выстрелов/мин. Угол вертикального наведения от -15 до +90°. Приводы вертикального и горизонтального наведения только ручные. Начальная скорость снаряда 880 м/с., а дальность стрельбы до 8,4 км, потолок 4 км. Наводка артустановок осуществлялась автоматическим прицелом АЗП-37-2М. Масса доходила до 3 400 кг.
- 1 трёхтрубного 533-мм торпедного аппарата ТТА-53-50 с боезапасом из 3 прямоходных парогазовых торпед 53-51 в ТА. Торпедный аппарат комплектовался центральным прибором для управления стрельбой. Позже с появлением противолодочных торпед применялись и торпеды типа СЭТ-65.
- минных рельсов и 26 якорных мин КБ-3 в перегруз. Корабельная большая мина с гальваноударным взрывателем весила 1065 кг, а вес заряда 230 кг. Глубина места постановки составляла от 12 до 263 метров, минимальный минный интервал 35 метров, наибольшая скорость хода при постановке 24 узла при высоте борта 4,6 метра. Время прихода в боевое положение равнялось 10-20 минутам, точность установки на заданное углубление 0,6 метра, задержка взрыва 0,3 секунды.
- 2 бомбосбрасывателей и глубинных бомб ББ-1. Общий вес большой глубинной бомбы составлял 165 кг, а вес тротила 135 кг при длине в 712 мм и диаметре 430 мм. Скорость погружения доходила до 2,5 м/с, а радиус поражения составлял от 8 до 20 метров. Бомба обеспечивала установку глубины взрыва от 10 до 210 метров.
- 1 реактивного бомбомёта МБУ-600 с 24 направляющими и возможностью изменения углов наведения каждой, неподвижно закреплялась в носовой части корабля и стабилизировалась при качке. Наведение на цель производилось корпусом корабля по курсу. Стрельба из бомбомёта велась залпом, а управление стрельбой осуществлялось из рубки с помощью прибора управления стрельбой ПУС-24-600. Боезапас включал 120 глубинных бомб Б-30. Дальность стрельбы составляла 644 метра, а зона поражения подводной лодки идущей со скоростью 10 узлов на глубине до 330 метров имела форму эллипса, за счет индивидуального наклона направляющих, 30-40 метров вдоль направления стрельбы и 40-50 метров в ширину. использовались бомбы Б-30М.
- 4 одноствольных бомбомётов БМБ-2, расположенных побортно в корме. Бомбомёты имеют калибр 430 мм, дальность стрельбы 120 метров и глубину поражения до 330 метров. Бомбомёты используют бомбы ББ-1.

Система управления огнем универсальной 100-мм артиллерии состояла:
- Из прибора управления артиллерийским огнём (ПУАО) "Сфера-50" в состав которого входили:
- автомат стрельбы (счётно-решающий прибор), который на основе поступающих данных от стабилизированного визирного поста СВП-42-50 совмещённого с антенной РЛС сопровождения "Якорь" выдавал углы вертикальной и горизонтальной наводки универсальных установок 100-мм калибра.
- система дистанционного управления СССП-50.
- система гиростабилизации "Компонент", которая обеспечивала стабилизацию артустановок 100-мм калибра при качке.

Цель обнаруживалась оптическим дальномером (только надводная) или РЛС целеуказания "Гюйс-1М" (воздушные, надводные и береговые). Затем цель бралась на сопровождение стрельбовой РЛС "Якорь" (измерение дальности с помощью РЛС, своего курсового угла – оптическим визиром). РЛС сопровождения "Якорь" дециметрового диапазона волн позволяла определять дальность и сопровождать воздушные, надводные и береговые цели для управления стрельбой универсальной артиллерии 100-мм калибра. РЛС автоматически сопровождала воздушные цели на дальности до 30 км, а надводные цели до 33 км. Корабли комплектовались РЛС целеуказания "Гюйс-1М", РЛС навигации "Линь", аппаратурой госопознавания "Факел", ГАС "Пегас-2", радиопеленгатором АРП-50, БИУС "Планшет-50", дымовыми шашками МДШ.

РЛС целеуказания "Гюйс-1М" предназначалась для обнаружения надводных и воздушных целей и выдачи целеуказания системам управления стрельбой артиллерии универсального и зенитного калибров малых кораблей. Станция работала в метровом диапазоне волн с мощностью излучения 80 кВт и обеспечивала круговой и секторный поиск, а также слежение за целью с определением дистанции, своего курсового угла и пеленга. Две антенны типа "волновой канал" размещались на мачте, излучение и прием могли производиться как на обе антенны, работавшие синфазно, так и на одну. Основные блоки РЛС весом 174 кг размещались на палубе корабля. Дальность обнаружения станцией цели типа крейсер составляла до 11 км, эсминца - до 8 км, тральщика - до 6,5 км, а ошибки определения азимута - 1,5°, дальности - 92,5 метра.

РЛС навигации "Линь" работала в дециметровом диапазоне волн, а так же имела три режима работы – круговой обзор для навигационных целей, секторный поиск и слежение за надводными и низколетящими воздушными целями. Антенна параболического типа размещалась на мачте. Система государственного опознавания представлена двумя РАС - запросчиком и ответчиком "Факел". РАС "Факел" позволяет проводить опознавание надводных и воздушных целей для определения их принадлежности к своим вооруженным силам. Две антенны расположены на мачте. ГАС "Пегас-2" с подкильной антенной, которая работала в режимах эхо – и шумопеленгования. ГАС была способна обнаруживать подводную лодку идущую на перископной глубине на дальности 2,6 км, а якорные мины на дистанции 1,3 км, при скорости хода самого СКР до 20 узлов.

Радиопеленгатор АРП-50 предназначался для определения места по радиомаякам в тёмное время суток и при плохой видимости. Антенна (рамка) радиопеленгатора размещалась на мачте. Пеленгатор работал в диапазоне длинных и средних волн. БИУС "Планшет-50" - боевая информационно-управляющая система предназначенная для координации работы корабельных средств освещения обстановки, отображения её на планшетах, обработки информации, определения элементов движения целей. При этом обеспечивалось одновременная обработка данных по 4-5 надводным и 7-9 воздушным целям. Морская дымовая шашка МДШ с дымообразователем из твердой дымовой смеси на основе нашатыря и антрацена. При длине 487 мм и массе 40-45 кг, время ее работы составляет восемь минут, а создаваемая дымовая завеса достигает 350 метров в длину и 17 метров в высоту.

Тактико-технические данные проекта 50 "Горностай"
Экипаж: 168 человек (11 офицеров, 10 мичманов)
Водоизмещение:  стандартное 1050 тонн, полное 1250 тонн
Длина наибольшая: 91,6 метра
Длина по КВЛ: 86,0 метров
Ширина наибольшая: 10,2 метра
Ширина по КВЛ: 9,6 метра
Высота борта в носу: 8,4 метра
Высота борта на миделе: 5,9 метра
Высота борта в корме: 5,5 метра
Осадка по корпусу: 2,7 метра
Силовая установка: 2 паротурбины по 10000 л.с., 2 котла, 2 винта ФШ, 1 руль
Электроэнергетическая
система: 2 ТГ по 150 кВт, 1 ДГ на 100 кВт, 1 ДГ на 25 кВт
переменный ток 220 В, 50Гц
Скорость хода:  полная 30 узлов, экономическая 15 узлов
Дальность плавания: 2000 миль при 15 узлах
Мореходность: без ограничений
Автономность: 10 суток
Вооружение:  .
артиллерийское: 3х1 100-мм полуавтомата Б-34УСМА с ПУАО "Сфера-50" от РЛС "Якорь"
зенитное: 2х2 37-мм автомата В-11 с ручным управлением
торпедное: 1х3 533-мм ТА ТТА-53-50, 3 торпеды 53-51
минное: 26 якорных мины КБ-3 и минные рельсы
противолодочное: 2 бомбосбрасывателя, 4 бомбомёта БМБ-2 и глубинные бомбы ББ-1, 1 бомбомётная установка МБУ-600.
гидроакустическое: 1 ГАС подкильная "Пегас-2"
радиотехническое: 1 РЛС "Гюйс-1М", аппаратура госопознавания "Факел", 1 БИУС «Планшет-50».
навигационное:  1 НРЛС "Линь", 1 радиопеленгатор АРП-50, гирокомпас.
химическое: 10 дымовых шашек МДШ.