Shadow Rider Unmanned Ground Vehicle (UGV) - это семейство модульных автономных боевых машин, разработанных турецкой компанией FNSS для поддержки сухопутных войск в современных конфликтах. Основанный на платформе M113, этот тяжелый беспилотный бронетранспортер сочетает в себе проверенную конструкцию с передовыми технологиями автономного управления, искусственного интеллекта и дистанционного вооружения. Разработка Shadow Rider началась в 2018 году как проект FNSS, совместного предприятия турецкой компании Nurol и британской BAE Systems. Основной задачей было создание тяжелого беспилотного бронетранспортера, способного действовать в условиях современного боя без непосредственного участия экипажа.

Впервые концепт был представлен на выставке IDEF 2019 в Стамбуле. На тот момент машина демонстрировала лишь базовые возможности телеуправления (tele-operation), но уже тогда было ясно, что FNSS делает ставку на модульность и автономность. К 2021 году Shadow Rider получил значительные улучшения:
- Добавлены режимы автономного движения (патрулирование, следование за лидером, возврат на базу).
- Установлены дополнительные датчики, включая 5 лидаров (4 × 32-канальных и 1 × 64-канальный) и стереокамеры для обнаружения препятствий.
- Интегрирована система спутниковой навигации с защитой от радиоэлектронного подавления (антиджамминговая антенна TUALCOM).

На IDEF 2021 машина FNSS Shadow Rider была показана уже с дистанционно управляемым боевым модулем калибра 25 мм, но с сохранением принципа "человек в контуре" при принятии решений о стрельбе. К 2023 году Shadow Rider достиг уровня технологической готовности TRL-6/7, что означает его пригодность для эксплуатации в войсках. Машина прошла полевые испытания в составе международных учений, где использовалась в роли "ведомого" (wingman) для поддержки пехоты.

Shadow Rider предназначен для:
Разведки и наблюдения – благодаря 360° системам обнаружения.
Огневой поддержки – с возможностью интеграции пулеметов, автоматических гранатометов и 25-мм пушек.
Логистики – перевозки грузов в зонах боевых действий.
Медицинской эвакуации – безопасной транспортировки раненых.
Тактического обмана – имитации присутствия войск.
Ключевая особенность – опциональная пилотируемость: машина может управляться дистанционно, работать в автономном режиме или использоваться с экипажем.

Платформа:
- База: M113, но с глубокой модернизацией: сохранена только шасси, остальные системы полностью заменены (проверенная платформа, снижающая затраты на разработку).
- Модульная архитектура позволяет быстро адаптировать машину под разные задачи.
- Двигатель: Дизельный (точная модель не уточняется).
- Трансмиссия: Автоматическая (4 передачи вперед + 1 назад).
- Подвеска: Гусеничная, с высокой проходимостью.

Искусственный интеллект обеспечивает режимы:
- Патрулирование (автономное движение по заданным точкам).
- Следование за лидером (автоматическое сопровождение пехоты или техники).
- Возвращение на базу (при потере связи или завершении миссии).
- Обнаружение и избегание препятствий (лидар, камеры, радары). 
- Работа в условиях GPS-глушения (инерциальная навигация).
- Открытая архитектура - позволяет быстро модернизировать ПО.

Бронирование
Точные данные по броне не раскрываются, но:
- Используется стандартная броня M113 (противопульная защита).
- Возможна установка дополнительных модулей (керамика, решетчатые экраны).
- Защита от мин и СВУ не подтверждена.
- 360° система обнаружения угроз (радары, камеры, датчики обстрела).
- Система РЭБ для работы в условиях радиоэлектронной борьбы.

Вооружение
- 25-мм дистанционно управляемая башня (на Fire Support варианте).
- Станция SANCAK RWS (12,7-мм пулемет, 40-мм гранатомет, 7,62-мм пулемет).
- Особенность: Нет автономного огня - решение о стрельбе принимает оператор.

Бортовые системы
- Двухканальная система (тактическая радиосвязь + 5G).
- LTE и радиочастотные (RF) каналы .
- Спутниковая (GNSS с антиджаммингом).
- Инерциальная (для работы без GPS).
- 360° лидары + тепловизоры.
- Система ситуационной осведомленности.

Shadow Rider представляет собой важный шаг в развитии беспилотных наземных систем. Его модульность, автономность и адаптивность делают его универсальным инструментом для современных армий. С дальнейшим развитием ИИ и робототехники подобные машины могут стать основой будущих боевых подразделений, снижая риски для солдат и повышая эффективность операций. Турецкий UGV уже сейчас конкурирует с аналогичными проектами США и Европы, а его успешные испытания подтверждают перспективность концепции. Сейчас машина находится на этапе внедрения в войска, и в ближайшие годы можно ожидать ее активного использования в составе турецкой армии и, возможно, на экспортных рынках.

Технические характеристики Shadow Rider
Длина 5,5 м
Ширина 3 м |
Боевая масса 13500 кг 
Полезная нагрузка 4500 кг 
Экипаж 0 (дистанционное управление) / опционально 2 (в пилотируемом режиме) 
Двигатель Дизель 
Скорость >50 км/ч 
Запас хода >450 км 
Вооружение 25-мм пушка, 7,62/12,7-мм пулеметы, 40-мм гранатомет 
Автономные режимы Патруль, сопровождение, возврат на базу