На прошедшей в ноябре 2016 года в г. Джакарте выставке вооружений Indo Defence 2016 представители индонезийской компании РТ Jala Berikat Nusantara Perkasa объявили, что индонезийская легкая штурмовая машина ILSV (Indonesian Light Strike Vehicle) начнёт серийно производиться в 2017 году, с первоначальным заказом 20 машин для заказчика, который не захотел «светиться». Разработанная инженерами компаний РТ Jala Berikat Nusantara Perkasa (РТ Jala) и РТ Dirgantara Indonesia (РТ Dl) легкая штурмовая машина ILSV впервые была представлена на выставке Indo Defence в 2006 году. ILSV предназначена для ведения разведки, разведывательно-штурмовых и диверсионных действий, для патрулирования маршрутов и районов, для использования в качестве шасси под командно-штабную машину.

Легкая штурмовая машина ILSV создана на базе шасси внедорожника Toyota Land Cruiser 4x4, и может выполнятся, как в варианте с частично бронированным (типа «багги»), так и цельносварным стальным однообъемным пятидверным корпусом (Black Navy), рассчитанным на размещение двух членов экипажа и шести полностью экипированных бойцов. Для их размещения в машине установлены специальные антитравматические кресла.

На машинах ILSV в варианте с частично бронированным корпусом установлено откидывающееся вперед лобовое бронестекло, детали корпуса и двери до половины корпуса, тапа, как на кузове «кабриолет» изготовлены из алюминиевого сплава и для повышения баллистической стойкости изнутри обшиты материалом типа «кевлара». Верхняя часть корпуса имеет сварной трубчатый каркас, на который сверху может быть установлена вращающаяся пулеметная установка с 7,62-мм пулеметом. На трубчатый каркас устанавливается брезентовая крыша и на двери устанавливаются дополнительные боковины с пластиковыми окнами. В зависимости от решаемых задач, брезентовая крыша и боковые двери могут полностью сниматься, лобовое стекло откидывается вперед, превращая машину в подобие «багги».

При исполнении машины ILSV в цельносварном бронированном корпусе (Black Navy) в дверях оборудованы бойницы для ведения огня из индивидуального оружия, а на крыше бронированного корпуса оборудуется люк, перед которым может монтироваться 7,62-мм пулемет на шкворневой установке. Бронированные детали корпуса и бронестекла машины обеспечивают защиту от попадания пуль соответствующую III уровню по стандарту NU, т.е. способен противостоять попаданию пуль калибра 7,62x51 НАТО и .308 Lapua Magnum со стальным нетермоупрочненным сердечником.

Машина ILSV оснащена 175-сильным турбодизелем с рабочим объемом 2,5 л, который способен разогнать машину с полной массой 2750 кг по шоссе до скорости 120 км/ч. Топливный бак емкостью 100 л обеспечивает машине максимальный запас хода по шоссе до 870 км. Для обеспечения подвижности машины после пробития шин в результате огня противника на ILSV устанавливаются 16-дюймовые шины со вставкой типа RunFlat. Для самовытаскивания застрявшей машины и для других задач на машине установлена электрическая лебедка с тяговым усилием 4 тс.

Технические характеристики машина ILSV
Экипаж 2+6 десант
Длина 5420 мм
Ширина 1925 мм
Высота 2070 мм
Броня высокая прочность на сталь и алюминиевый сплав из стандарта NIJ уровня III
Вооружение - 7,62 мм пулемет
Двигатель - Toyota 2500CC Turbo Intercooler (J-Forces Soft Top и APC 2.4 Варианты)
Автоматическая трансмиссионная 5 скорость
Наземный просвет 284 мм
Запас хода 870 км (по дороге со скоростью 80 км/ч)
Максимальная скорость 120 км/ч