Проект разрабатывался в 1961 г. как один из вариантов тяжелой военно-транспортной и противолодочной амфибии. Эту тяжелую амфибию, с большой грузоподъемностью, дальностью полета и высокой мореходностью планировалось использовать как военно-транспортный, поисково-спасательный или противолодочный самолет дальней морской зоны. Новая амфибия должна была иметь высокую боевую уcnойчивоcnь и живучесть, так как могла базироваться не только на аэродромах (как с бетонными, так и с грунтовыми взлетными полосами) но и на плаву в оcтровных районах, шхерах, бухтах и других местах, трудно поражаемых противником.
В противолодочном варианте самолет мог дозаправляться топливом на плаву от надводных кораблей и подводных лодок-танкеров. Самолет представлял собой цельнометаллическую летающую лодку-амфибию нормальной аэродинамической схемы с прямым высокорасположенным крылом и двумя подкрыльевыми поплавками. Вертикальное оперение - однокилевое, горизонтальное - свободнонесущее. Силовая установка соcnоит из четырех ТВД АИ-30 мощностью 6000 л.c., установленных над крылом.
Шасси - трехстоечное с носовым колесом. Четырехколесные тележки основных cnоек убираются в ниши центральной чаcnи фюзеляжа. В военно-транспортном варианте грузы размещались в грузовом отсеке размером 18x2,4x3 м. Погрузка и выгрузка осущеcnвлялась через люк в кормовой части лодки. В варианте ПЛО на месте грузового отсека размещалась боевая нагрузка (РГБ, торпеды, глубинные бомбы, в тч. СК-1 «Скальп»)
Летно-технические характеристики
Длина, м 36
Высота, м 13,6
Размах крыла, м 49,8
Площадь крыла, м 225
Максимальная взлетная масса, кг 90 000
Максимальная полезная нагрузка, кг 20 000
Масса боевой нагрузки, кг 4500
Силовая установка 4х ТВД АИ-30
Мощность, л. с 4x6000,
Крейсерская скорость, км/ч 600
Посадочная скорость, км/ч 185
Практический потолок, м 9000
Длина разбега с суши, м 800-1100
Длина разбега с воды, м 1300-1500
Длина пробега, м 500-800
Дальность полета с максимальным запасом топлива, км 5500
Дальность полета с максимальной нагрузкой, км 2500
Продолжительность полета, ч 6
Экипаж, чел. 5-7
